Un día cualquiera en el concesionario
El teléfono no elige el momento. Así es como pierdes dinero hoy, y lo que pasa con digamotor.

- Un lead de venta llama y todos los comerciales están ocupados.
- Llaman a ventas para algo que es de posventa.
- Preguntan por plazos de entrega de un modelo.
- Entra un lead justo al cerrar y nadie lo recoge.
- El fin de semana el teléfono está muerto.

- Se atiende, se cualifica y se agenda la visita.
- Se identifica y va directo al departamento correcto.
- Se responde con la información que tengáis cargada.
- Se recoge entero y mañana el comercial llama con todo.
- Se atiende igual y el lunes hay agenda de visitas.
Las llamadas de «cómo va mi coche» ya no llegan al taller. Hemos recuperado media mañana.
Los leads de venta entran de noche y el fin de semana. Ahora se recogen todos y el comercial llama con los datos hechos.
Separa posventa de venta desde la primera frase. Cada llamada acaba donde tiene que acabar.
Estamos donde más lo necesitas
No hace falta cambiar cómo trabaja el concesionario. Solo dejar de perder estas tres cosas.
Quien busca coche lo hace por la noche y el fin de semana. Se recogen todos y llegan al comercial cualificados.
Se separan desde la primera frase, y cada llamada acaba donde tiene que acabar.
Mientras se atiende a un cliente en el concesionario, el teléfono no se queda sin respuesta.
Empieza a trabajar hoy
Sin instalar nada, sin cambiar de sistema de gestión y sin tocar el número del concesionario.
Trabaja sobre tu CRM
No sustituye a tu sistema: lo usa. Cada lead entra con sus datos y su origen desde el primer minuto.



Cuánto te cuesta no contestar
Las llamadas que pierdes y las que interrumpen tu trabajo tienen un coste. Descubre cuánto podrías ahorrar con digamotor.
Datos orientativos para un concesionario:
- 750 llamadas al mes de 2,2 min de media.
- 400 € de ticket medio por cliente.
Dinero perdido cada mes
36.000 €
432.000 € al año
225
llamadas sin contestar al mes
90
clientes que iban a pedir cita
Se arregla con Diga Pro, desde 279 €/mes.
Pierdes 129 veces lo que cuesta.
Lo que pregunta un concesionario
Las diez dudas propias del sector. Resueltas aquí para no tener que llamar a preguntarlo.
Pruébalo esta semana
Se pone a contestar en minutos. Si no convence, se apaga.
Cada uno es distinto
Cada negocio tiene su propia casuística, con su día a día, sus integraciones y sus preguntas.





