Quiter, agora também ao telefone

Consulta a carga da oficina, marca onde há mesmo lugar e lê o histórico do veículo. A heydiga atende as chamadas e os WhatsApps que o Quiter não apanha, e escreve no Quiter antes de desligar.

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A oficina está cheia e o telefone também

O Quiter sabe a carga de cada dia, o que entrou e que histórico tem cada veículo. O que não faz é atender quem liga a perguntá-lo.

Hoje

«Como vai o meu carro?» são quatro em cada dez chamadas, e cada uma tira alguém do balcão ou da fossa.
A marcação faz-se com um olhar de relance à agenda e depois não bate certo com a carga real da oficina.
O cliente descreve o barulho que o carro faz e essa descrição perde-se entre o balcão e o chefe de oficina.

Com o digamotor

Reconhece a matrícula, lê o estado da ordem no Quiter e explica-o sem incomodar ninguém.
Consulta a capacidade por dia e por secção, e só marca onde há mesmo lugar.
Recolhe matrícula, sintoma e quilómetros e escreve-os na ordem antes de o carro chegar.

O que se lê e o que se escreve

A ligação funciona nos dois sentidos: o digamotor consulta o Quiter antes de prometer o que quer que seja e escreve no Quiter no momento em que fecha.

Lê do Quiter

A carga real da oficina por dia e por secção.
O estado de cada ordem de reparação aberta.
O histórico do veículo por matrícula ou por número de chassis.
A ficha do cliente e os seus veículos.

Escreve no Quiter

Marcações de oficina na hora e na secção certas.
Mudanças de hora e cancelamentos.
Motivo da visita, sintoma e quilómetros.
Notas da chamada na ordem do veículo.

Quinze minutos e está feito

Sem instalar nada, sem ajuda técnica e sem mexer na configuração que já tens no Quiter.

Autoriza-se o acesso

A partir da própria instalação do Quiter, com uma permissão que podes revogar quando quiseres.

O digamotor lê a oficina

Secções, capacidade, horários e ordens abertas. Não há nada para carregar à mão.

Desvias o telefone

E começa a atender e a marcar sobre a mesma carga de sempre.

Se tens Quiter, tens isto

Cada negócio tem a sua própria casuística, com o seu dia a dia, as suas integrações e as suas perguntas.

Oficinas mecânicas multimarca

Marcação, orçamento e estado do veículo entram pelo mesmo número.

Distingue os três pedidos e resolve cada um pelo seu caminho.

Concessionários oficiais

Vendas e pós-venda partilham a central, e o lead comercial perde-se entre marcações.

Separa o lead de venda da marcação de oficina e encaminha-o à equipa certa.

Chapa e pintura

Quase tudo passa por peritagem e seguro: chamadas longas com muitos dados para apontar.

Recolhe matrícula, sinistro, companhia e perito sem se enganar.

Pneus e manutenção rápida

Muito volume e ticket baixo: o que importa é dar espaço hoje.

Atende depressa e encaixa a marcação no primeiro espaço livre.

Concessionários e oficinas de motos

Época muito marcada e clientes que perguntam muito antes de decidir.

Absorve o pico da primavera e responde por modelos, prazos e preços.

Aluguer de viaturas e frotas

Disponibilidade e ocorrências que chegam fora do horário de escritório.

Atende sempre, resolve a ocorrência ou encaminha-a para quem está de piquete.

O que muda numa oficina com Quiter

O mesmo sistema de sempre, com o telefone atendido.

40%

4 em cada 10 chamadas para a oficina são só para perguntar pelo estado do veículo.

O tempo de balcão que se recupera por dia quando essas perguntas deixam de chegar.

100%

As chamadas que deixam transcrição, motivo de fecho e duração.

Quatro em cada dez chamadas eram para perguntar se o carro estava pronto. Isso já não chega ao balcão.

Oficina multimarca · Valência

As chamadas de «como vai o meu carro» já não chegam à oficina. Recuperámos meia manhã.

Rede de 8 concessionários · Levante

Quanto lhe custa não atender

As chamadas que perde e as que interrompem o seu trabalho têm um custo. Descubra quanto poderia poupar com a digamotor.

Dados indicativos para uma oficina:

500 chamadas por mês de 2 min em média.
€ 280 de ticket médio por cliente.

Chamadas por mês500

Ticket médio por cliente€ 280

Chamadas que hoje não são atendidas30 %

Dinheiro perdido todos os meses

€ 16.800

€ 201.600 por ano

150

chamadas sem resposta por mês

clientes que iam marcar

Resolve-se com o Diga Pro, desde 279 €/mês.
Perde 60 vezes o que custa.

Recupere esse dinheiro

O que pergunta toda a gente que usa o Quiter

As cinco dúvidas de quem já tem a oficina montada sobre o Quiter e não pensa mudar.

Substitui o Quiter?

Não: o Quiter continua a ser o sistema da oficina, e a digamotor, a rececionista IA da heydiga para o setor automóvel, é quem atende o telefone e escreve nele. Cada marcação fica no espaço e na secção certos, e o motivo da visita, o sintoma e os quilómetros ficam anotados na ordem do veículo.

Pode dizer em que estado está um veículo?

Sim. A digamotor identifica a matrícula, lê no Quiter o estado da ordem de reparação aberta e explica em que ponto está sem passar a chamada a ninguém. É a chamada mais repetida da oficina: «Como vai o meu carro?» são quatro em cada dez, e cada uma tirava alguém do balcão ou da fossa.

Respeita a carga da oficina no Quiter?

Sim. A digamotor lê no Quiter a carga real da oficina por dia e por secção, e só marca onde há mesmo lugar. Não distribui marcações com um olhar de relance à agenda: a marcação escreve-se no espaço e na secção que correspondem, por isso o que se promete por telefone bate certo com o que a oficina pode atender.

Distingue uma avaria urgente de uma revisão?

Sim. A digamotor pergunta pelo sintoma e, se for urgente, passa a chamada à oficina segundo o protocolo que a oficina lhe tiver definido. Se não for, marca num espaço livre do Quiter e deixa escritos a matrícula, o sintoma e os quilómetros, para que o chefe de oficina os tenha antes de o carro chegar.

E se um dia trocar o Quiter por outro DMS?

A digamotor liga-se ao DMS novo e volta a ler secções, capacidade, tempos e ordens abertas, sem carregar nada à mão nem voltar a explicar como trabalha cada secção. A permissão do Quiter retira-se a partir da própria instalação, e o telefone da oficina continua a ser o mesmo: o DMS pode substituir-se, as chamadas para a oficina não param.

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